Z nami spełnią się Twoje marzenia o zimowym biwakowaniu! Znakomicie ocieplenie ścian, wysoka oddychalność materiałów oraz dobra wentylacja zapewniają doskonały klimat w pomieszczeniach. W zależności od wariantu, umieszczamy ogrzewanie w strefie dziennej tak, aby zapewnić lepszą dystrybucję ciepła. 90 lat doświadczenia w konstruowaniu kamperów umożliwia nam projektowanie innowacyjnych i zaawansowanych technologicznie pojazdów.
Dzięki podwójnej podłodze lub ogrzewaniu ciepłą wodą masz możliwość podróżowania przez cały rok, w mroźne dni i ferie zimowe! Twój kamper będzie oporny na warunki zimowe, a dzięki pakietom Winter Comfort wyposażysz dodatkowo w ogrzewanie ciepłym powietrzem. Dla nas zima nie jest przeszkodą!
-
Nasze systemy grzewcze - skuteczne i wydajne
Ogrzewanie wodą
Ze względu na swoją konstrukcję ogrzewanie wodne pracuje odrobinę wolniej niż ogrzewanie działające na gorące powietrze. Jednak jego niekwestionowaną zaletą jest to, że emitowane przez nie ciepło jest dystrybuowane bardziej równomiernie. Konwektory przenoszą swoje ciepło również na meble i ściany boczne, a dzięki temu powstaje przyjemne uczucie bijącego ciepła z każdego elementu pojazdu. Dzięki temu, że nie jest potrzebne działanie jakiejkolwiek dmuchawy, nie musimy się zmagać ze wzbijanym kurzem lub pyłkami — jest to rozwiązanie idealne dla alergików. Dodatkowo ogrzewanie posiada automatyczny zawór spustowy oraz zawór odcinający do sypialni — w razie potrzeby możesz obsługiwać go również za pomocą smartfona!Ogrzewanie ciepłym powietrzem
Ogrzewanie Combi 6 to gwarancja bardzo wysokiej mocy grzewczej, wydajniejszej o co najmniej 50% od Combi 4. Z tego powodu w kamperach Dethleffs seryjnie montujemy co najmniej systemy ogrzewania Combi 6. Ten system kombinuje w udany sposób funkcję ogrzewania i przygotowania ciepłej wody w jednym urządzeniu. Lekki i wydajny system sprawia, że od razu czujemy się komfortowo w naszych kamperach. Zbiornik o pojemności 10 l jest również podgrzewany zimą. Woda podgrzewa się równomiernie i szybciej dzięki asymetrycznej formie bojlera ze stali szlachetnej. Latem Combi 6 ogrzewa tylko wodę bez uruchamiania grzejnika. Dzięki temu łączy w sobie wysoką efektywność z wyjątkowo niskim zużyciem energii.Co jeszcze warto wiedzieć!*
- Ogrzewanie wodą** lub ciepłym powietrzem
- Ogrzewanie wodą** lub ciepłym powietrzem dobra wentylacja i wysoka oddychalność materiałów
- Część sypialną można oddzielić od obiegu grzewczego, aby zapewnić maksymalny komfort.
*część opcjonalnego pakietu Winter Comfort
** ogrzewanie ciepłą wodąDethleffs Lifetime-Technology — gotowy na każdą pogodę!
W Dethleffs doskonale rozumiemy, czym jest prawdziwie surowa zima! Z tego powodu przy projektowaniu naszych pojazdów zwracamy szczególną uwagę na to, aby zawsze można było równomiernie ogrzewać wszystkie obszary: kabina kierowcy, wejścia, garaże, podwójne podłogi i oczywiście całą przestrzeń mieszkalną, łącznie z łazienką. Od 1931 roku specjalizujemy się w budowaniu nie tylko niezwykle wytrzymałych kamperów, ale również odpornych na warunki zimowe. Naszej Konstrukcji Lifetime-Plus nie zaszkodzi ani śnieg, ani sól.
- Ściany, dach i podłoga są pozbawione mostków termicznych oraz drewnianych wstawek. Zamiast tego wykorzystujemy rozpórki poliuretanowe zapewniające odpowiednią sztywność całej konstrukcji.
- Panele GRP (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) na dachu i podwoziu chronią przed uszkodzeniami zewnętrznymi spowodowanymi gradem, odłamkami kamieni lub słoną wodą.
- Całość zabezpiecza wyjątkowo gruba warstwa skompresowanej, hydrofobowej pianki XPS, zapewniającej doskonałe właściwości izolacyjne.
- Okładzina drewniana po stronie wewnętrznej ma właściwości równoważące wilgoć i jest dźwiękochłonna (ściany boczne oraz dach mają 3 mm, a podłoga 6 mm)
Zdrowy klimat z Dethleffs
Wentylacja AirPlus
Kiedy ciepłe powietrze szybko się ochładza, powstaje wilgoć – przy niskich temperaturach zewnętrznych w kamperze gromadzi się zawsze na ścianie zewnętrznej. System AirPlus pozwala zapewnić optymalną wentylację powietrza za zabudową szafek górnych, dzięki czemu cyrkulacja powietrza w pomieszczeniu nie dopuści do powstania skroplin. Wynik: Zdrowe powietrze we wnętrzu pojazdu, bez pleśni i zacieków.Wentylacja – precyzyjny pomiar
Wentylacja w pojeździe jest dla nas czymś oczywistym — w końcu nadmierna ilość CO2 jest nie do przyjęcia w każdej przestrzeni użytkowej. Nasi inżynierowie dokładnie ustalają liczbę i sposób rozmieszczenia wywietrzników — dzięki temu udaje się nam ustalić idealne warunki i pozwoli wszystkim użytkownikom wdychanie przyjemnego powietrza, nawet podczas jazdy.Rolety z powłoką izolacyjną
Zastosowane przez firmę Dethleffs rolety nie tylko chronią przed ciekawskimi spojrzeniami, ale dzięki metalowej powłoce odbijają światło słoneczne i przyczyniają się w ten sposób do utrzymania przyjemniejszego klimatu w pomieszczeniu.Dethleffs Lifetime-Technology — gotowy na każdą pogodę!
Do użytku zimowego oznacza, że wnętrze może być stale ogrzewane do 20 °C przy temperaturze zewnętrznej wynoszącej 0 °C. Dotyczy to wszystkich pojazdów seryjnych Dethleffs. W przypadku większości producentów pojazd jest odporny na warunki zimowe przy spełnieniu 3 poziomu normy DIN EN 1645-1. Całkowicie schłodzony pojazd przy -15 stopniach musi nagrzać się do +20 stopni w ciągu zaledwie czterech godzin.
-
Szczegółowe informacje na temat pakietów można znaleźć w aktualnym cenniku kamperów.
-
-
Bezpieczeństwo w podróży zimą
Na co warto zwrócić uwagę, aby komfortowo korzystać z kampera zimą? Sprawdź wskazówki od Dethleffs i ciesz się bezpiecznym podróżowaniem nawet w najmroźniejsze miesiące!
- Temperatura spadła poniżej 7 stopni Celsjusza? To najwyższy czas na zimowe opony!
- Systemy wspomagające, takie jak np. ESP, mają swoje ograniczenia. Pamiętaj, aby umiejętnie operować gazem, hamulcem oraz kierownicą, gdy na drodze łatwo o poślizg.
- Dystans między pojazdami to podstawa. Pamiętaj – gdy na drodze panują zimowe warunki atmosferyczne, Twoja droga hamowania jest dłuższa.
- Uważaj na gołoledź, która często jest prawie niezauważalna na pierwszy rzut oka. Zachowaj szczególną ostrożność zwłaszcza, gdy mży – wtedy najłatwiej o przysłowiową „szklankę” na drodze.
- Słaba widoczność? Zdejmij nogę z gazu i kieruj się zasadą – 50 metrów widoczności = max. 50 km/h prędkości.
- Daj się zobaczyć na drodze. Włącz światła i zadbaj o to, by reflektory i kierunkowskazy były czyste i sprawne.
- niektórych regionach mogą przydać Ci się łańcuchy śniegowe. Warto poćwiczyć ich montaż i demontaż jeszcze przed wyruszeniem w drogę.
Jak przygotować samochód kempingowy na zimę?
Pełne magii zimowe krajobrazy, pokryte warstwą lśniącego śniegu najlepiej podziwiać z wnętrza komfortowego kampera. Jak najlepiej przygotować swój pojazd na zimę? Zobacz nasze wskazówki!
- Uzupełnij wyposażenie pojazdu o akcesoria na zimę — zobacz listę obok!
- Postaraj się równomiernie obciążyć kamper, aby zachować odpowiednią przyczepność pojazdu.
- Przed rozpoczęciem jazdy należy usunąć śnieg ze wszystkich okien, lusterek i reflektorów. Nie zapomnij o dachu – spoczywający tam śnieg i lód mogą stanowić zagrożenie dla innych.
- Pamiętaj o rezerwacji kempingów z odpowiednim wyprzedzeniem! Nie we wszystkich krajach wolno zatrzymać się "na dziko".
- Jeśli to możliwe, nie parkuj kampera pod drzewami, które pokryte są śniegiem. Lepiej unikać niespodziewanych wydatków, związanych z możliwymi uszkodzeniami wywietrzników dachowych.
- Gdy planujesz dłuższy postój, zabezpiecz opony specjalnymi klinami lub deskami – w taki sposób unikniesz ich zamarznięcia i deformacji.
- Pamiętaj o odpowiedniej wentylacji pojazdu oraz drożności instalacji gazowych. W razie potrzeby warto także usunąć śnieg nagromadzony pod kamperem.
- Nie zapomnij, aby chronić komin ogrzewania gazowego przed śniegiem i lodem.
- Zadbaj o to, by układać kable zasilające w taki sposób, aby nie zamarzły lub nie uległy uszkodzeniu podczas odśnieżania.
- Unikaj wilgoci wewnątrz kampera i staraj się otrzepywać ubrania ze śniegu – jeszcze zanim wejdziesz do pojazdu. Pamiętaj o regularnym wentylowaniu swojego domu na kółkach – zawsze rano i po przygotowywaniu potraw.
- Kocioł grzewczy i bojler pozostaw włączone, w przeciwnym razie istnieje ryzyko, że zostaną uszkodzone przez mróz.